Responsabilidad penal de las empresas frente al riesgo de accidentes en atmósfera explosiva.
Para encontrar este artículo de Jean-Marie Constant, presidente de CENTREXPERT SAS, vaya a Tradatex
Vehículo de manipulación eléctrica
Desarrollado para su uso en Zonas Explosivas (ATEX), ofrece una excelente autonomía para el transporte de diversos equipos con total seguridad en zonas explosivas.
Existe una versión más ligera para uso Rondier. El vehículo incluye varios sensores de vigilancia, como detección de presencia, reconocimiento facial y de voz, cámaras y alarmas. Esta rotonda es 100% autónoma y está ubicada en tiempo real para desplazarse dentro y fuera de los edificios de un polígono industrial a monitorizar, con total autonomía.
Su versión ATEX permite su uso en Zonas Explosivas (Directiva ATEX).
Certificado de Competencia de Nivel 2 EM Ism-ATEX
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Como recordatorio, en una instalación eléctrica ATEX, según INERIS, el diseño y la construcción inducen el 20% de los riesgos, las reparaciones también el 20% de los riesgos y el 60% restante de los riesgos se deben al mantenimiento.
La Directiva ATEX 1999/92 / EC que se aplica, explica claramente que la Responsabilidad recae en el Operador. Por lo tanto, es importante que tenga en cuenta que los técnicos de mantenimiento de materiales y equipos ATEX, incluidos los carros de manipulación en particular, están debidamente capacitados.
Para compensar las deficiencias de Personal en Instalación, Servicio y Mantenimiento observadas en sitios industriales con áreas clasificadas como potencialmente explosivas, los Grandes Operadores e INERIS vienen desarrollando una Norma Ism-ATEX específica desde hace varios años, que hemos adaptado y validado. para Personal encargado del Mantenimiento de Vehículos Industriales ATEX.
Nuestro Módulo de Formación de 4 días (válido por 2 años) con trabajos prácticos, detalla todos los puntos críticos en una máquina móvil ATEX ya sea eléctrica o Diesel, Categoría 2 o 3, para la emisión de un Certificado de Competencia Nivel 2 EM Ism-ATEX que garantiza que la intervención se realiza de acuerdo con las Normas ATEX del Art.
Moverse
Centrexpert está dando un nuevo paso en su desarrollo. A partir del próximo mes de enero, nos trasladaremos a un nuevo edificio, en Chasse sur Rhône, que representa el doble de nuestra superficie actual. Es decir 3000m² que hemos dividido en dos espacios: 1000m² de taller y 400m² de oficina, para permitir una mejor eficiencia en la modificación de máquinas y para las pruebas de certificación.
Al instalarse cerca del sur de Lyon, en el cruce de los ejes de comunicación Este / Oeste (A46 y A47) y Norte / Sur (A7), CENTREXPERT confirma su desarrollo en el centro de Europa Occidental, uniendo así, por ejemplo, Europa del Este con el Atlántico pero también, del Mar del Norte al Mediterráneo.
Un dron para navegar en zonas explosivas
Mantenimiento ATEX Zona 2
Efectivamente, según la norma EN 1755 que es LA norma aplicable a las carretillas elevadoras ATEX, la detección de gas a bordo, que no es un modo de protección sino un medio (…)
Intralogística segura en zonas ATEX
Centrexpert, un experto en ATmosphères EXplosibles !
Esta nueva Directiva no introduce ningún cambio significativo con respecto a los fabricantes. Por lo tanto, no hay cambios en los Requisitos Esenciales de Seguridad y Salud definidos en el Anexo. Tampoco hay cambios en los diferentes procedimientos de evaluación. (…)
LINDE
MANUTENCIÓN DE SOLUCIÓN
Fournisseur de soluciones globales de seguridad ATEX
Cette société, cliente de notre distributeur et centre agréé Berlucchi, est spécialisée dans la fourniture de solution intégrée et certifiée comme la conversion d’équipements pour une utilization en Zone Explosible, el conseil en la clasificación de zone dangeruse et la proposition de composant spécifique.
